北京东亚动力汽车销售有限公司官方网站!
  • 咨询热线:18901216588
  • 北京东亚动力汽车销售有限公司
    网站首页 关于我们 选车中心 新闻中心 留言反馈 联系我们
    请在后台添加网站优化关键词!
     

    选车中心

    联系我们

    地址: 北京市大兴区西红门镇五连环商用车城A-03 江铃汽车

    手机: 18901216588

    邮箱: 251269378@qq.com

     

    介绍一下冷藏车的发展状况




         整体注入发泡金属蒙皮构造。一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品由于厢体上有大量金冷藏车冷藏车属资料存在,易构成大量冷桥;另一方面,注入发泡隔热层内的缺陷不易发现,内在质量不易保证;再者,由于发泡资料既作保温资料又作粘结剂,易产生粘结不牢等缺陷,保温效果不理想,漏热率(导二阶段热系数)偏高。





      整体注入发泡玻璃钢构造。在二代和三代冷藏车制造企业均有运用。这种产品在一阶段产品的根底上又改良了一步,重量轻,漏热率(导热系数)降低,保温效果较好,但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。


      阶段全封锁聚氨酯板块粘结玻璃钢构造。在二代和三代冷藏车制造企业均有运用。这种产品重量轻,漏热率"三明治"构造"三明治"构造(导热系数)低,保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂,另加垫层,保温资料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。


      板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,构成一个整体。独一缺陷是聚氨酯切割后损耗比拟大,因而资料本钱较高。特别在当前化工原资料涨价严重的状况下,车厢的消费本钱越来越高。这种构造的冷藏车在国内外市场占主导位置,也是我国冷藏车制造企业所运用的工艺。



  • 上一页:一起认识一下全挂车和中置轴挂车
  • 下一页:有关冷藏车的详细使用介绍
  •  
     
    手机:18901216588  地址:北京市大兴区西红门镇五连环商用车城A-03 江铃汽车    座机:010-81424288 / 010-59453669      邮箱:251269378@qq.com
    ©2020北京东亚动力汽车销售有限公司 版权所有
    24小时咨询热线:
    18901216588
    在线客服