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    一起认识一下全挂车和中置轴挂车




         中置轴挂车 把车桥放在中间的挂车关于中置轴挂车的定义并不难了解,依照字面意义了解即可,就是把车桥放在中间的挂车。比方一辆挂车有两个车轴,将这两个轴都放到挂车的中间位置,这就成为一辆中置轴挂车。





      中置轴挂车由于两个轴都位于中间,所以中置轴挂车无法单独坚持均衡,不与其他车辆衔接时需求支腿才干"站立".全挂车而全挂车则是两轴位于车辆两边,可以独立坚持均衡的挂车。所以只需看挂车车轴的位置,即可分辨是中置轴还是全挂车了。


      全挂车和中置轴挂车与主车相连的位置并不相同。全挂车经过装置在主车车架上的牵引钩与主车相衔接,而中置轴挂车与主车相连的牵引钩则位于车架下方(与车架间接相连)。由于中置轴挂车车桥位于中间。


      所以牵引中置轴挂车的主车要接受一局部挂车的重量,但这个占比普通不会太大,主要重量还是在中置轴上。而全挂车则只接受来自挂车的程度方向的作用,无需接受全挂车的垂直方向重量。这也是全挂车和中置轴挂车之间的一个区别。



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